科飛潤(rùn)滑油質(zhì)量分析（狀況）
中國(guó)潤(rùn)滑油質(zhì)量分析（狀況）
中國(guó)高質(zhì)量的潤(rùn)滑油應(yīng)不斷探索走自己的路，因?yàn)閯e人的好東西不可能完全告訴你。
科飛潤(rùn)滑油是寧夏東科石化（原永寧縣有機(jī)化工廠）注冊(cè)的新品牌，已有8年多歷史，然而東科石化生產(chǎn)研發(fā)油品及油品添加劑的歷史已有30多年，20年前為中石化、中石油及國(guó)內(nèi)眾多油品國(guó)企供應(yīng)油品添加劑。二硫化鉬潤(rùn)滑油專利是由東科石化老總陳學(xué)東1999年申請(qǐng)獲得的�？骑w潤(rùn)滑油技術(shù)上主要依靠自主研發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)原材料為基礎(chǔ)進(jìn)行生產(chǎn)，比如原材料：乙基硅油、乙基硅酸脂、非硫磷油溶鉬、二硫化鉬懸浮劑等。乙基硅油是調(diào)制高檔潤(rùn)滑油的原料之一，國(guó)內(nèi)外能生產(chǎn)的公司很少，就此可以看出東科石化的技術(shù)實(shí)力和科飛機(jī)油的質(zhì)量水平了�，F(xiàn)市場(chǎng)上的大部分潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家都是以采購(gòu)來(lái)基礎(chǔ)油和復(fù)合添加劑調(diào)合的方法生產(chǎn)，該方法生產(chǎn)的潤(rùn)滑油質(zhì)量范圍受限制，因復(fù)合添加劑受配合穩(wěn)定性影響很難制造成優(yōu)良的全能復(fù)合添加劑。東科石化因?yàn)橐陨a(chǎn)添加劑為主，所以機(jī)油的生產(chǎn)方法是利用自己生產(chǎn)的單劑和自己研發(fā)的新材料調(diào)制而成，因此質(zhì)量可以不斷的完善提高。再加上30年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，科飛機(jī)油從原材料應(yīng)用來(lái)分析，所應(yīng)用的部分材料性能優(yōu)于美孚、殼牌、嘉士多等知名品牌所介紹的成份材料。科飛內(nèi)燃機(jī)油宣傳可行駛1~3萬(wàn)公里換機(jī)油，膽量超越了進(jìn)口知名品牌，這也說(shuō)明了科飛機(jī)油真金不怕火煉、敢來(lái)真的。 | 
